Boeing 707

Au sujet de la reverse : sur les zincs c'est une action indépendante a priori du régime moteur, qui est semble-t-il au ralenti, prêt à la remise de gaz, où on bascule des "écopes" dans le flux du réacteur par exemple pour le diriger vers l'avant...donc sortir ou rentrer les "écopes" est une action a priori directe...

Au sujet du pilote automatique : je n'ai rien trouvé sur le fonctionnement du Bendix PB 20 du 707 modélisé cependant je sais que la Caravelle contemporaine du 707 a démontré atterrir "sans les mains" (http://ift.tt/1rBuvd2 … e-une.html) avec un AP français (cocorico !). Y a-t-il eu des évolutions ? Difficile de trouver sur internet un site documenté...